盘点日本性能车经典发动机

来源：华体会登入页面    发布时间：2024-02-02 09:42:17

  日本性能车在80、90年代绝对是巅峰时期，也正是那个时期的日本车企，不计成本造了很多有名的性能车，比如大家熟悉的丰田SUPRA)，日产GT-R，马自达RX-7等等，这些车哪怕在今天都是JDM粉丝追捧的目标，这些性能怪兽对有些人来说可能并不陌生，而且还能说上来几台，但如果说这些车搭载的是什么发动机，有些人就说不出来了，今天就给大家盘点一下日本JDM车所搭载的这些神机。

  B16系列发动机是本田首款搭载VTEC技术的发动机，而B16B是让VTEC技术名扬海外的发动机，这台红头发动机虽然只有1.6L排量，但却可以压榨出185马力，扭矩也达到了160牛米，对于一台1.6L的发动机来说这是一件相当疯狂的事，不过比这些还疯狂的是这台发动机的转速，B16B发动机转速红区从8200开始，也就是说这台车如果不开到高转根本体验不出它的性能，而且VTEC也要达到6100转才能开启。

  下面在说说本田的另一款神机，与B16B不同，F20C属于纵置发动机，而且这台发动机绝对可以说是NA之王，凭借破百的升功率以及，近万转的疯狂性能，F20C绝对算得上是本田的巅峰之作，搭载这台车的S2000也曾出现过动漫头文字D中，F20C的缸径与行程分别是87mm，84mm，同时还采用了扁长方形的气缸设计，这些都是注重高转速的表现，除此之外这台发动机的压缩比也达到了11:1，这对于十几年前而且还是自吸发动机来说已经相当了不起了，F20C到8800转才是转速红区，9000转断油转速，可以爆发出250马力，217牛米，这可是一台仅有2.0L排量的发动机。

  FD2的思域Type R其实并没有被正式引入到国内过，但FD2绝对是本田的巅峰之作，还在于搭载了本田著名的红头机K20A，这台发动机最大的特色就是VTEC和优秀的高转，而且K20A这台发动机和上面说的F20C发动机是有一定关联的，K20A简单理解就是F20C演变而来的，并且加入了VTEC，虽然参数没有F20C激进但是改善了F20C在低转速区间动力响应慢的问题，K20A这台发动机从诞生开始经过了3次升级，就说第三阶段的K20A发动机，可以在8000转时爆发出225马力，而219牛米的最大扭矩在6100转时就能达到，如果改装K20A这台发动机，能承受最高9000转以上的转速。

  记得电影版头文字D中有点对话，这引擎是赛车用的，非法的，虽然这是电影需要来突出情节，不过4AGE这台发动机确实很强，这台来自TRD生产的赛用发动机，上限功率转速可达11000转，最大扭矩6000转左右，虽然只有1.6L排量但可以压榨出200匹马力，并且还有5个气门，两个进三个出，不过准确的说这款发动机叫4A-GE U，而4AGE是16气门，上限功率130马力，发动机转速可达9000转。

  今天的二手EVO9之所以能有这么高昂的售价，多半原因是搭载了这台4G63T发动机，这台发动机也和普通版本4G63有很大不同，普通版是自吸进气方式，而4G63T是涡轮增压，缸盖也是双顶置凸轮轴，这两项的改变让4G63T发动机周边件不得不强化，如发动机控制单元，冷却系统，点火系统，燃油喷射系统，活塞连杆等等，原厂状态下这台发动机功率被限制在了280马力，407牛米，不过这台发动机的改装潜力非常大，这也是最吸引人地方，各种千匹改装案例笔笔皆是，不过EVO发展到10代以后弃用了4G63T改用了4B11，虽然4B11性能也很强悍，可4B11采用全铝打造，与4G63T相比缺少那种铸铁发动机坚不可摧的感觉。

  EJ20能够说是斯巴鲁品牌主要生产的引擎之一，而且EJ20系列发动机还帮助斯巴鲁在WRC赛场上屡获荣誉，94年搭载在翼豹STI上的EJ20最终拥有280马力，而且得益于水平对置这种低重心设计，阻力小，震动小等优势，不过在2019年的东京车展上，最后一批搭载EJ20发动机的STI特别版发售，而且仅有555台。

  关于马自达一直流传着一种说法，那就是马自达卖车民用车赚钱就为了玩转子，钱没了在专心研究民用车，往复循环，虽然这是一个调侃，但侧面能够准确的看出马自达对转子或者对技术的追求，最早搭载转子的是Cosmo Sport，而且这台车在当时属于超前的设计，还出现在奥特曼中作为警务用车，而13B-REW可以说是马自达的巅峰之作，以下简称13B，虽然13B的排量只有1.3升，但却可以爆发出280匹马力，转子的优势也很明显，重量轻，本体净重仅有81公斤，即使加上涡轮，中冷器，进排气歧管，发电机等硬件后，重量才148公斤，不过缺点也很明显，寿命短排放过高。

  SR引擎可以说是日产在九十年代和二十一世纪的主力高性能引擎之一，虽然后来有了主流的MR系列，如果论动力输出性MR更加偏向民用，虽然SR有些落伍，但潜力依旧很巨大的，日产也没有停止对他的挖掘，因此只要说起SR20DET就会想起日产S13,14让这台发动机与这两款车成为了绝配，这台发动机上限功率有250马力，最大扭矩274牛米，后期日产还把这台发动机用到在了super GT赛事上，升级成了赛车引擎。

  如果你是JDM粉丝那么第四代的A80 Supra你一定不陌生，当时Supra大家都叫它牛魔王或者直线加速王，这代车型搭载的是一台代号2JZ-GTE的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，由于当时处在君子协议阶段，马力不能超过280，表底不能超过180，但谁都知道当时的日本车就像是一幅没有颜色的画，随便你怎么用画笔给它涂抹颜色，这台发动机的改装潜力非常巨大，千匹马力对于2JZ来说根本不算啥，而且和当时的GT-R，NSX，RX-7与Supra被称为四大天王，国外玩车的人同样喜欢2JZ甚至把它装到劳斯莱斯上。

  RB26DETT可以说是很多人的信仰，这台发动机的名字解释也很简单，RB为Racing Basic，26是排量2.6升，D代表DOHC，E是电子汽油喷射，TT是双涡轮增压的意思，这台发动机设计之初是为了R32参加Group A赛事而量身定制的一款发动机，这台发动机的功率同样被限制在了280马力，最大扭矩352牛米，这台发动机的底子非常好采用铸铁制造，这也预示着后续有着无限的改装潜力，这台发动机原厂就为每个气缸匹配了独立的节气门，是所谓的6喉直喷系统，搭载这台发动机的R32在日本房车锦标赛，创造了出场29次，夺冠29次的辉煌战绩，在欧洲耐力赛上也同样所向披靡，展示自己超群的实力并且赢得了“战神”名号。

  这些传奇的JDM车型，可以说已经灭绝的差不多了，能买到或者还在更新换代的也仅剩下为数不多的几个了，如本田的NSX和日产的GT-R，不过GT-R在国内已经停产，换代更是迟迟没消息，每次车展上除了颜色以外也看不见有什么明显变化，VR38DETT也征战多年和现在同级车相比也没什么优势，就连GTR的名号也被奔驰抢走，只能说那个属于JDM的时代已逝去了，日本车企也从当时的暴君变成了稳重的大叔，每个品牌出的车型也都佛系的不能再佛系了，就连首都高也没有说的那么传神，大黑PA更是成了一个车迷旅游景点，我们虽然体会不到当时玩车的氛围，以及在突破极速的那种激动心情，但这也并不印象我们去喜欢去追求JDM，这些车虽然很老，也遭到了很多喜欢欧洲性能车的人鄙视，不过这些车经过调整依然可以奋战，分分钟教你做人，这也算JDM精神所在。

  1947年，开局之作，拉开属于E级车传奇的历史帷幕；2023年，11代进化，持续刷新豪华行政座驾新标杆。如今，77载岁月如梭，当经典遇见创新，E脉相承之中，传承历史之精粹，续写智能

  福特纵横旗下纯血硬核越野车FordBronco正式命名为“福特烈马”，不仅突显了其强烈的越野氛围和坚韧不屈的内核，更蕴含着深刻的文化内涵。从北美到中国，福特希望在原汁原味的硬核性能

  1953年，中国汽车工业发轫于长春，如果那时你要问“中国汽车”代表着什么，可能答案离不开“困难挑战”、“模仿学习”这样的词。70年后，经历过“一路生花”的奇迹2023，若再问同样的

  酷夏如期而至，怎能一味躲在家里吹冷气，呼朋唤友来一场户外远行，把暑热甩在身后，岂不美哉！计划已备好、美景在招手，降暑工作到不到位，还得看是否有一款称心趁手的车子来为旅途快乐加码。各

  硬派SUV这个细分市场也成香饽饽了？最近很多车企都推出了类似的车型，就比如方程豹豹5、坦克400 Hi4-T、极石01、哈弗猛龙和捷途旅行者等，这些车都有一个共同的特点，就是既兼顾

  在市场解禁逐步开放、多用途身份转变等因素的催化下，皮卡红海市场风起云涌，不仅宜商宜家的皮卡慢慢的受到消费者的青睐，焕然一新的皮卡文化也盛行了起来。虽然路上的皮卡肉眼可见的增多，众多

  很偶然的机会，在杭州「Luback Coffee」看见很多如今街上再难遇见的机械艺术品，分享给大家一起欣赏。#LubackCoffee 感谢让我们能在里面尽情拍摄！

  1月30日，广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂竣工投产，夸克电驱新突破——M25超级电驱量产落地。一个多月前，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂竣工投产。都在广州番禺，轱辘哥两次参与，

  上周，全新换代的宝马5系迎来了正式上市。作为全世界中大型豪华行政座驾最具代表车型之一，5系同样拥有一段颇具传奇色彩的辉煌历史。虽然3系在宝马阵营中体现着时代精神，是很多人接触宝马运动

  如今，赛麟S7这款车正逐渐被世人遗忘。虽然在赛麟品牌在中国发生了一连串的“闹剧”，但毋庸置疑，Steve Saleen确实有那么两把刷子。车迷谈论过去三十年来美国制造的最伟大的超级

  很偶然的机会，在杭州「Luback Coffee」看见很多如今街上再难遇见的机械艺术品，分享给大家一起欣赏。#LubackCoffee 感谢让我们能在里面尽情拍摄！

  法拉利328被誉为80年代最美的法拉利，帅气张扬的翻灯设计、序列变速箱配上优雅的车身线条，可以说汇集了诸多经典元素于一身。法拉利328是由“Pininfarina”设计，作为308

  2023年已逝去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于198

  在马自达日本官网，马自达6要在4月份正式停产。作为一款中级车，它相继在北美、英国、中国停产，继而在日本本土停产让人觉得可惜，这是谁的责任？然而，也有消息称，新的替代者回来了，相信不会用沿用马自达6名字。

  在皮卡“解禁”政策快速推进的大环境下，郑州日产顺势推出的全新皮卡产品锐骐7，将于5月13日开启全国预售。有着29年中高端皮卡制造经验的郑州日产，将该产品定位为一款主打乘用、兼具舒适

  俗话说，梦想总是要有的，万一实现了呢？致富，无疑是每个人的梦想，怎么来实现，就要选对一条正确有效的致富之路。当前，随着财政和货币政策更加积极有为和精准有力，以及消费规模的一直增长，市

  美国苹果公司的联合发起人史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）可以可以称为二十世纪末至二十一世纪初全球科学技术产业中最富有传奇色彩的人物。很多人表示乔布斯不仅仅改变了科技行业，还深刻地

  1月25日，保时捷Macan EV在新加坡迎来全球首秀，该车是保时捷旗下的首款纯电SUV，根据官方信息数据显示，该车会推出两款车型，分别是Macan 4和Macan Turbo。目前该

  2023年奇瑞集团在高水平质量的发展路线指导下，实现四大历史性突破；2024年将坚持“四向”发展路线，以“销量增长率力超行业10-20 个百分点”为目标，实现“建设世界一流绿色智能出行科