【48812】日立发掘机主泵揭秘来啦！

来源：华体会登入页面    发布时间：2024-06-08 01:03:00

　　咱们好，又到了阿通与咱们见面的时刻啦，在前几期的主泵技能中咱们征集了咱们的定见，据统计要求讲日立主泵的呼声最高，其次是小松和神钢。咱们在这一期先来介绍日立发掘机的主泵，那咱们先来认识一下日立发掘机的主泵结构，如下图：

　　下面就来说说这些部件的效果，泵一、泵二输油压力传感器将主泵的作业油压也便是大小臂、铲斗、反转等部件的作业油压输送到主机电脑板，其信号作为电脑板剖析操控数据的依据。先导泵为以下设备供给压力：手柄操作压力、行走二速（SI）压力、斗杆再生(SC)压力、发掘再生(SF)压力、增压(SG)压力、调节器感知的手柄操控压力(Pi)、扭力操控压力（Pps）。泵2操控压力传感器、泵1操控压力传感器是收集泵2、泵1的操控压力，泵2上的最大流量电磁阀是操控操作手柄时发生的Pi的压力，让挖机在手柄动作时主泵调节器能够感遭到Pi的压力的变大而增大流量，但又不至于呈现流量过大形成憋车，操控原理如下图：

　　当手柄做动作时，Pi的压力油效果与阀芯A的右侧端面上，阀芯A向左边移动，绿色伺服活塞大腔的液压油经过阀芯A过油道Dr回油箱，伺服活塞小腔的压力油将伺服活塞顶向左边，斜盘向视点增大的一侧移动，发掘机开端动作，为避免流量过大而形成憋车，电脑板向紫色的最大流量电磁阀供电将部分Pi的压力油泄出，然后减小Pi的压力，让发掘机的输出流量不至于过大而呈现憋车的现象。

　　扭矩操控电磁阀的作业原理是电脑板把发动机的方针转速与实践转速做比照，假如实践转速低于方针转速时，这时电脑板向电磁阀输入信号，这样发掘机就削减泵的排量而削减扭矩到达不憋车的意图，举个比如也便是说挖硬石头的时分发动机的转速会下降这时实践转速低于方针转速，扭矩电磁阀此刻起效果发动机不会憋车。

　　当发掘机进行重负荷作业时，转速传感器测得的实践转速低于方针转速时，电脑板向电磁阀输入信号，Pps压力添加，阀芯B向右移动，然后使Pg口的先导压力油进入伺服活塞大腔和小腔，因为大、小压力腔的压力来源于同一个压力油道Pg，所以供油压力持平，绿色彩的伺服活塞大腔的活塞面积S大，依据F=P*S得出大腔所遭到的压力大于小腔所受的油的压力，所以绿色的伺服活塞向右移动，斜盘视点减小，流量减小，然后泵的功率减小到达不憋车的意图。

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