春暖花开的季节最适合骑行了，相比与走到哪堵到哪的四轮车，两轮车更具有自由的气息。接下来
它可以说是最出名的一台国产单缸跑车了，而且仿赛外观真的好看，实车的颜值要超越图片的。坐高780mm，整备质量也只有165kg，对于小个子的骑士参数图片）来说也很友好，最大马力27.9匹，峰值扭矩22牛米，动力不是很顶但新手激情一下是完全足够了。
油箱有12L，续航方面也可圈可点，配置也挺高，滑动离合、前后ABS和TFT彩屏。综合价格性能以及颜值来说，很适合当作新手入门的摩托车。想要更高的颜值可以再一次进行选择赛道版，单摇臂绝对是撩小姐姐的一大利器。和它价格一样的无极 300RR也可优先考虑一下，整体实力不相上下。
它价格跨度达到了8000块，有多个版本可选，这里最推荐的是2022款 赛250 勥版单摇臂版，官方售价19999元。无他，唯颜值耳，杜卡迪上帅出天际的单摇臂你只需2万就能拥有，还要什么自行车？迈阿密蓝非常扎眼，远看近看都是很唬人的！
配置也很不错，TFT全彩仪表，标配前后ABS，座高780mm，整备质量159kg，最大马力27.9匹，峰值扭矩22.5牛米。操作方面轻盈流畅，新手入门很适合，如果你很介意单缸，那它还有顶配双缸车型可选，性能和声浪会强一些。
入门级合资神车，无数人的机车生涯都是从这台车开始的，最大的优点就是质量稳定，所以很多车友骑它进藏。最大马力25匹，峰值扭矩23.4牛米，座高790mm，整备质量178kg，对于身材娇小的女骑来说驾驭起来比较难。
前面两台都是单缸车型，GSX250R是双缸，骑行的舒适度会提高不少。因为车型不是那么新，所以颜值方面不是那么炫酷，配置也稍微差点，不过前面讲了它卖的就是品质。还有一个小缺点，油耗稍高，好在油箱有15L，续航方面还是有保证的，减少了加油频率。
手里预算多的同学，嫌250cc的小排量不够劲，那这是可以了解一下中排车型，450cc的春风 450SR绝对是你进阶的不二选择。价格这一块十分合适，最大马力50.3匹，峰值扭矩39牛米，座高795mm，整备质量168kg，你渡过新手阶段之后，这台车能完美衔接。
它的优点很明显，虽然是国产车型，但是做工和高级感都非常棒，价格到这里了配置也很出色，同级别的合资和进口车型这样的价格是不可能买到的。虽然它颜值和性能双全，但不建议新手直接入手，从座高和马力来说，没有丰富的经验很难驾驭它。
CBR400R是中排跑车的代表选手之一，最大马力44.9匹，峰值扭矩37牛米，百公里加速6秒，极速可达180km/h。发动机低扭表现不错，市区骑行得心应手，发动机调校上不是那么激进，比较浑厚细腻。不过坐高790mm，整备质量194kg，接近400斤是真“重量级”选手，喜欢的人要考虑好能不能驾驭它。
作为著名的“好声音”选手，雅马哈 YZF-R3在入门仿赛里的热度一直很高。外观方面延续了家族化设计，肌肉线条饱满，设计流畅颜值高，非常有异域风情。座高780mm，整备质量167kg，而且骑行三角很舒服，时间长了也不累。
YZF-R3作为YZF-R家族中的轻量级车款，拥有良好的操控性能，是不可多得适合跑赛道的车型。最大马力42匹，极速可达190km/h，油箱14L，续航能力也还不错。作为进口车型价格不具优势，但品牌的号召力和质量都在这里，我个人是非常推荐它的。
3款国产3款合资，最贵的不到5万就能拿下，不管你是要品牌还是要性能都能满足。特别是三款国产车型，我个人非常推荐，除了品牌力差一点，其它的与合资车型比完全不落下风。喜欢骑行，对摩托小跑感兴趣的同学可优先考虑一下，你最喜欢哪一款呢？欢迎大家留言讨论一下！
