美国有“沃德十佳”，我国有自己的“我国心”十佳。截止本年， “我国心”年度十佳发动机评选现已开办了14届，虽前史不如沃德十佳悠长，但由契合我国国情的评委审阅，相对更靠近我国用户的运用习气。而在日前最新发布的2022年度十佳榜单中，老牌德系三强只要奔驰当选，自主品牌则高达6款上榜。
考虑到油价居高不下，国内消费需求逐步注重燃油经济性，自主品牌上榜的6款车型中有4款都是主打低油耗的混动体系，分别是吉祥雷神智擎Hi·X混动渠道高功能混动发动机BHE 15、比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机、长安蓝鲸iDD混合动力体系、广汽传祺2.0ATK+GMC2.0钜浪混动。
BBA中仅有上榜的奔驰全新M254直列四缸发动机，也合作了48V ISG智能电机体系运用，电机能完成高效能量收回，还可以给我们供给额定动力，在上限功率到达204马力的状况下，WLTC归纳油耗仅6.35L/100km，必须得说也是高效率的代表机型了。
别的几款合资车企上榜机型相同以低油耗著称，比方一汽群众的EA211 1.5T Evo2汽油机，WLTC归纳油耗为5.77L/100km，简直能比美同排量的混动体系。上汽通用的八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，代号阿凡达，同级最高升功率的状况下 WLTC归纳油耗也仅为6.54L/100km。
以往主打功能的机型都是德系和美系的拿手好戏，但这一次上班主打功能的两台机型也被自主品牌强占，分别是上汽MG名爵第三代蓝芯2.0T高功能黑标发动机和长城3.0T V6发动机。前者上限功率为261马力，最大扭矩405牛·米，在同排量来说，功能数据非常微弱。
长城这款V6则是榜上仅有大排量发动机了，即使不提功能体现，能满意国六b法规要求，足以阐明其技能先进程度。
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