日本车款的最鼎盛时期—1980年代的闻名车款，现在纷繁呈现一波「爆涨」风潮，尽管它们现在还不像1970年代名车那样稀有，可是想要以正常合理价格下手这些车的时刻可是所剩无几。
本文将为咱们介绍大型单缸发动机车款中，深获部分骑士火热支撑的雅马哈 SRX600/400以及本田 GB500TT/400TT的现状。
※本文中所说到的一切车辆价格皆为日本各家运营二手车生意的车行在2020年6月时的价格（相关相片供给：GooBike）。
在1980年代的芳华时期，那时候咱们拼命寻求的便是摩托车的速度以及标准。其时总是觉得那些在旁边悠悠哉哉，膀子手肘没有打开就骑著单缸发动机车款进行运动驾驭的骑士十分难以想象。不过，现在回想起来，或许真实自在的是那些人。
其时的新古典车款日制单缸发动机车款，在阅历很多年月之后变得更有魅力。1985年面世的雅马哈 SRX400/600，从其时开端便是部分「成年人」火热支撑的一台车。以越野车的XT为原型的单缸发动机，搭配上铁制双摇篮车架以及两支后避震器，没有一点特别的装备。可是，少掉那些不必要的装备之后，雅马哈不断地改进它的操纵性。现代化十足又方方正正地规划十分地超卓。
同样是在1985年上台的本田 GB-TT系列则是以1960年代曼岛旅行者大奖赛的赛车为规划宗旨，打造出一台复古车款。现在这个复古感觉变得更稠密，即便把它跟「原型车」搞错也一点都不古怪。
便是在变成大人的现在，从头骑上其时的大型单缸发动机车款，再重返芳华年代感觉也很不错。
没有电动发动、没有整流罩，也不必DOHC体系，取而代之的是在日常日子中常常运用到的转速范围内具有超卓的运动性。以仿赛车款全盛时期作为研制概念上台的SRX，沿著发动机规划的车架以及其时极为稀有的短版排气管等等出色的规划都是由从前参加过VMAX等等车款规划的GK Dynamics一条厚所规划。闻名规划师加上研制人员互相商讨所制作的这台车，至今依然极为耀眼。
SRX一开端是作为SR的后继车款而研制，第一代前后轮都是18吋。600更是搭载了双碟盘刹车加上后避震器，装备十分奢华。
前轮改为17吋，并且前后轮都选用单碟盘刹车加上4活塞刹车卡钳。发动机也通过改进，促进了轻量化。
在改进进排气体系的一起改动气门正时，进步压缩比，并且还选用了辐射层轮胎。
全面改版后加入了单枪后避震以及铝合金摇臂。车架也全新规划过，并且选用了电动发动体系。
现行日本国产大型单缸发动机车款只要SR400罢了，因而能够有用的进行运动驾驭的大型车款SRX600就变得特别宝贵。除了收藏家以外，基本上没什么人留意到它的魅力，因而它的二手行情天然就只遭到车况影响。
尽管有廉价的二手车，可是想要状况极佳的二手车就要有高价的醒悟。不过，由于当年新车很少流转在市面上，因而没什么二手车可供选择。另一方面，400的二手车数量就适当多，二手车价也适当合算。
相对于搭载了装备气瓶后避震的第一代600来说，400就没有气瓶。第一代的二手行情也适当低。
■参阅价格：29万8000日元（最初新车贩售时的价格：54万9000円）■1985年款 ■车检：无 ■路程数：b
有必定的数量，人气极高的则是1990年今后推出的终究款。二手行情从40万日元起跳，如果是车况极佳或是全改装的车款则要价60万日元以上。
■参阅价格：57万8000日元（最初新车贩售时的价格：54万8000円）■1991年款 ■车检：2021年7月 ■路程数：17294km
将骑了20年的发动机、化油器从头翻修过，底盘体系也会完全修理过才交车，因而价格高也很天然。
■参阅价格：65万8800日元（最初新车贩售时的价格：54万8000日元）■1991年款 ■车检：无 ■路程数：57740km
继1983年的GB250 Clubman之后推出的高阶版车款。这台车问候了Norton所代表的1960年代英国赛车，也是现代新古典车款的前驱。发动机则是以XR500R的RFVC单缸发动机为原型，长处是SOHC 4气门所带来的高马力功能，而与SR构成对照的粗暴规划发动机以及油箱看起来十分讨喜。铁制前后挡泥板以及侧盖等等配件很多运用金属原料制作，因而质感也十分好。
在同一年，1985年GB400推出了装备子弹型整流罩以及单人坐垫的MkII。
与GB400TT相同都在1985年面世。500直到中止出产之前都没改动标准。
500的车体色彩只要深红色罢了，选用了单人坐垫。由于很有时机再度遭到车迷们的认可，所以二手车行情呈现上升的趋势。二手车数量很少，没什么好选择，并且最廉价的也要50万日元以上。别的，部分的400会换成500的发动机，因而在选购时要分外的留意。400的数量十分稀疏，Mk II更是接近消失的危机。
原本出产的数量就十分少，并且大部分都被骑坏，所以第一代极为稀有。二手车行情在30万日元左右。相片中的是将外装零件换成SE版。
■参阅价格：29万7000日元（最初新车贩售时的价格：43万9000円）■1985年款 ■车检：无 ■路程数：17937km
尽管MkII只要400罢了，可是这台车是将整流罩移植到500上的改装车。其他的还有装备油箱贴以及DAISIN排气管。
■参阅价格：65万日元（最初新车贩售时的价格：46万9000日元）■1987年款 ■车检：无 ■路程数：10110km
