燃油的种类多种多样,但是简单来分,其实目前主要用的就是煤油,柴油和汽油。煤油主要是飞机用的,而柴油和汽油主要使用在在汽车上。不过这两种油到底应该添加哪一种,其实主要根据汽车用哪一种发动机,常见的大货车都是用的柴油机自然就是加柴油,而最多的小轿车,大部分都是汽油机,所以主要是添加汽油,只有少数车型用柴油机添加柴油。
基本上每个车主都知道,汽油机是不能添加柴油的,至于具体的原因,以及会造成的后果,很多人并不是很清楚。虽然汽油机不能加柴油,但是柴油机却是可以加汽油的,也就说大货车的油箱里面能加入一定的汽油,也能正常工作的,尤其是在冬季的时候,若遇到柴油机无法启动的情况,有的车主就会往里面加入一定的汽油来启动,那么这背后的原因到底是什么呢?
要明白这样的一个问题,首先要了解柴油和汽油的区别。它们存在的差异当然是很多的,但是简单来说就是,柴油与汽油相比,它的含碳量更高,密度更大,粘度更大,雾化难度很高,燃点更高,在常温下不易蒸发,柴油在燃烧的时候能够产生更多的能量,所以适合大型的车辆使用,包括工程机械设备也是用柴油。
在工作的时候,都是首先让汽油和空气充分的混合好,然后实现一起燃烧产生动力,实现这样做的基础就是汽油的雾化更容易;而柴油因为雾化难度高,所以要利用高压将柴油喷入燃烧室,才能将柴油进行雾化。
在冬季的时候,因为柴油更加难以雾化,所以比较难以启动,此时加入汽油混入,改善雾化状况,有利于启动柴油发动机,前面的先雾化燃烧,后面没有雾化好的在高温下蒸发实现继续燃烧。不过汽油在柴油机中燃烧,毕竟产生的热能是不够的,所以会使得动力变得很差,因此并不能代替柴油。
而如果反过来,把柴油放在汽油机中燃烧,则后果会非常严重,首先主要是因为压力不够,导致柴油雾化非常差,进入到燃烧室的大部分都是液体柴油,导致燃烧不充分,由此可能堵塞喷油嘴,导致,并且产生超多的积碳。并且柴油是能够最终靠高压自燃的,在汽油火花塞点火前,柴油就慢慢的开始了燃烧,引起严重的爆震现象,伤害发动机,也影响动力输出。
所以总结而言,柴油机里面能加入适量的汽油来开启发动机,但汽油里面不应加任何的柴油,否则对发动机有较大的伤害。即使仅只是加入一点柴油,这些柴油也会导致大量积碳的产生,因为它是难以雾化的,在汽油燃烧室内无法充分燃烧,最后只能形成积碳,而这些柴油成分的积碳,用清汽油机的燃油宝还没有很好的方法除掉,只能进行油路清洗才行。